1.02 Vervoerregio Amsterdam
1.02 Vervoerregio Amsterdam | |||
|---|---|---|---|
Vestigingsplaats: | Amsterdam | ||
Soort verbonden partij: | Publiekrechtelijk | ||
Bestuurlijk belang: | De heren Advokaat en Jägers (gemeenteraadsleden) zijn lid van de Regioraad. | ||
Mate van sturing: | Uitgebreide sturing | ||
Het openbaar belang wat behartigd wordt: | |||
De Vervoerregio Amsterdam behartigt de belangen van de deelnemende gemeenten op het gebied van verkeer en vervoer (openbaar vervoer, verkeersveiligheid, infrastructuur en duurzame mobiliteit). De Vervoerregio is concessieverlener voor het metro-, tram- en busvervoer in Diemen en Amsterdam. | |||
Relatie met het programma: | Verkeer | ||
Ontwikkelingen 2025: | |||
Het openbaar vervoer aanbod is in 2025 niet veranderd. Wel is in december 2025 de nieuwe GVB-dienstregeling op basis van het nieuw vastgestelde Programma van Eisen ingevoerd. In 2025 heeft de discussie gespeeld over een nieuw metrowerk. In november heeft het Dagelijks Bestuur van de Vervoerregio Amsterdam hierover een besluit genomen. Dit besluit houdt in dat Diemen haar rechtstreekse metroverbinding met Amsterdam CS kwijtraakt. Het nieuwe metronetwerk zal in 2027 worden ingevoerd. Er is door de Vervoerregio Amsterdam ter compensatie een maatregelpakket vastgesteld. | |||
Maatschappelijke risico's: | |||
De Vervoerregio is afhankelijk var rijkssubsidie voor de uitvoering van alle werkzaamheden zoals het laten rijden van het openbaar vevroer en het subsidieren van verkeersprojecten. Voor een goede bereikbaarheid van Diemen en regio is behoud van deze fianciele middelen essentieel. | |||
Financiële gegevens: (x € 1.000) | |||
Bijdrage | |||
2024 | n.v.t. | ||
2025: | n.v.t. | ||
Balansdatum | Eigen vermogen | Vreemd vermogen | Resultaat |